Construcţia unui nou pod rutier peste râul Tisa între România şi Ucraina este esenţială, însă investiţia trebuie să aibă finanţarea asigurată de ambele părţi, a declarat, vineri, pentru AGERPRES, preşedintele Consiliului Judeţean Maramureş, Gabriel Zetea. 
Acesta a mai precizat că în privinţa viitoarei investiţii dintre cele două ţări a avut întâlniri cu ambasadorul Ucrainei la Bucureşti, Oleksandr Bankov. 

„Construcţia unui nou pod peste râul Tisa, între Maramureş şi Ucraina, consider că ne-ar putea ajuta atât din punct de vedere economic, cât şi pe partea de dezvoltare a infrastructurii rutiere între cele două zone de frontieră. În urma unei întâlniri cu ambasadorul Ucrainei în România am subliniat acest aspect important, esenţial, mai ales că urmează să aibă loc o întâlnire la nivel de vârf între reprezentanţii celor două ministere (de Transporturi, n.r.). Chiar am insistat în discuţiile purtate cu diplomatul ucrainean ca posibila construcţie a unui nou pod peste râul Tisa să fie prioritară în agenda discuţiilor dintre părţi", a spus Gabriel Zetea. 

Acesta a mai precizat că judeţul Maramureş deţine aproape 200 de kilometri de frontieră cu Ucraina, iar comunicaţia pe cale rutieră este fundamentală. 

„Maramureşul deţine cea mai mare întindere de frontieră cu Ucraina pe nord-vestul ţării şi avem un singur pod de trecere peste râul Tisa, şi acela cu un singur sens şi două treceri pietonale pe o margine şi alta a podului. Un astfel de mod de infrastructură rutieră nici pe departe nu încurajează schimburile economice dintre cele două părţi, deşi s-ar putea realiza. Apoi mai există un alt aspect capital pentru transportatorii rutieri care doresc să ajungă în Ucraina, trebuie să meargă până la punctul de trecere Halmeu (judeţul Satu Mare), un ocol destul de mare, zeci de kilometri când vii din Moldova sau altă zonă a ţării, pentru simplu motiv că Maramureşul nu deţine o cale de comunicare rutieră rapidă între România şi Ucraina, fiabilă", a precizat Gabriel Zetea. 

Preşedintele CJ Maramureş a mai subliniat că ambasadorul Ucrainei în România, Oleksandr Bankov, l-a asigurat că reprezentanţii statului ucrainean au discutat în cadrul Comisiei Europene ca proiectul de finanţare a podului pe partea ucraineană să reintre la finanţare, acesta fiind propus în momentul când partea română prin CNAIR a lansat proiectul de construcţie a podului rutier peste râul Tisa. 

Recent, prefectul judeţului Maramureş, Vasile Moldovan, care a avut o întâlnire cu ambasadorul Ucrainei, a reiterat necesitatea redeschiderii traficului feroviar dintre regiunea Ivano-Frankivsk şi judeţul Maramureş. Prefectul a menţionat că reluarea traficului feroviar ar fi atât în beneficiul cetăţenilor ucraineni, cât şi al celor români care călătoresc frecvent în această ţară. 

De asemenea, SNCFR a investit aproape un milion de euro în modernizarea gării de frontieră din Câmpulung la Tisa din judeţul Maramureş, mizând pe un trafic feroviar susţinut între România şi Ucraina, însă gara şi linia ferată cu ecartament lat sunt nefolosite de ani de zile. 

Călătorii români şi străini pot ajunge în Ucraina din judeţul Maramureş trecând prin singurul punct de frontieră, Sighet. Traficul rutier este limitat doar la autoturisme şi maşini de capacitate medie. 

La frontiera Ucrainei cu Maramureşul, în regiunea Ivano-Frankivsk, trăiesc aproape 450.000 de etnici români care ajung frecvent în judeţ pentru a-şi vizita rudele, informează sursa citată.

sursa: BucPress